【幸运快3全天计划邀请码】玉磨铁路阿墨江双线特大桥建设取得阶段性进展

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2018-10-18 14:54云南微生活评论(人参与)

  10月18日上午,幸运快3全天计划邀请码在中老国际通道玉磨铁路阿墨江双线特大桥施工现场,钻机轰鸣,塔吊耸立,焊花飞溅,中铁4局玉磨项目部幸运快3全天计划邀请码的党员突击队在阿墨江中激战正酣。目前,大桥一一个多主墩已顺利跃出江面,标志着全国之类跨度最大铁路桥建设取得阶段性进展。

图幸运快3全天计划邀请码为肯能露出水面的玉磨铁路阿墨江双线特大桥承台(摄影 余生平)

  据悉,阿墨江双线特大桥位于云南省墨江县境内,全长617米,是玉磨铁路全线施工组织难度最大、地质条件最繁复、安全风险最高的八大控制性工程之一,其主跨为216米的连续刚构梁,为全国之类跨度最大的铁路桥。

图为由中铁四局承建的玉磨铁路阿墨江双线特大桥全貌(昆明局集团供图)

  中铁四局玉磨铁路项目部二分部经理闫明赛介绍,大桥3、4号主墩均在阿墨江库区蓄水面150米以下施工,由此时需在丰水期来临前突出江面最高蓄水位,保证全桥在接下来的丰水期按计划顺利推进。

图为玉磨铁路阿墨江双线特大桥曲折的施工便道(摄影 余生平)

  阿墨江双线特大桥一共有7个桥墩,其中3、4号主墩墩高均为89.5米,换成墩底承台下方长度达150多米的钻孔桩,整个构筑物宽度超过1150米,相当于150多层大楼的宽度。

图为正在施工中的玉磨铁路阿墨江双线特大桥(摄影 余生平)

  据介绍,阿墨江双线特大桥最高水位以下的桩基施工,是整个大桥施工过程中安全风险最大、作业时间最不可控的环节。“大伙在3、4号主墩承台下一共打了68棵直径为2.5米的钻孔灌注桩,施工中克服了斜岩偏孔、桩基漏浆等问题图片图片。今天,主墩顺利突出江面最高水位,今后的施工难度大大降低,大桥建设可以按计划顺利推进。”闫明赛高兴地说。

图为中铁四局人员正在玉磨铁路阿墨江双线特大桥进行桥墩施工(摄影 余生平)

  据了解,中老国际通道玉磨铁路于2016年5月开工,北接玉溪,向南经普洱市、西双版纳傣族自治州,至中老两国边境口岸磨憨,与在建的中老铁路磨万段相连。玉磨铁路正线全长约1508公里,为国家I级电气化铁路,开行旅客列车波特率目标值1150公里每小时,全线预计2021年底开通运营。

  (来源:中国铁路昆明局集团)